Die Kenntnis der mechanischen Konstruktion
1. Was sind die Gründe und Maßnahmen Lösen von Schraubverbindungen zu verhindern?
Der Grund hierfür ist, dass unter der Einwirkung von Schock, Vibration und veränderlicher Last, die Vorspannkraft in einem bestimmten Moment verschwinden kann, kann die Verbindung gelöst werden, und die Hochtemperatur-Schrauben Verbindung kann auch losen aufgrund der Temperaturdeformationsdifferenz. Daher muß anti-Lockerung bei der Gestaltung berücksichtigt werden. Maßnahmen-Use zusätzliche Reibung gegen Lösen, wie geschlitzten Muttern und Splinte, Sicherungsringe, etc. Andere Verfahren Auflockerung, wie Stanzen Punktverfahren zu verhindern Klebeverfahren gegen Lösen, um ein Lösen zu verhindern.
2. Maßnahmen Bolzenverbindungsfestigkeit zu verbessern
(1) Verringern des Änderungsbereiches des Gesamt Zuglast Fa des Bolzens: a. Um die Steifigkeit des Bolzens, wobei der Durchmesser der zu polierStangenTeils zu reduzieren oder eine Hohlschraube verringert werden kann dazu verwendet werden, oder die Länge der Schraube erhöht werden kann. B, die Steifigkeit des Gelenks selbst ist relativ groß. Wenn jedoch die Fugen zwischen den Verbindungen abgedichtet werden müssen, wird die Steifigkeit reduziert werden, wenn eine weiche Dichtung verwendet wird. Wenn eine dünne Metalldichtung oder ein O-Ring als Dichtungselement verwendet wird, kann der ursprüngliche Steifigkeitswert der verbundenen Teile noch aufrechterhalten werden.
(2) Verbesserung der Lastverteilung zwischen den Threads,
(3) eine Spannungskonzentration reduzieren,
(4) Vermeiden oder zusätzliche Belastung reduzieren.
3. Zahnausfall Form
(1) Getriebezahnbruch tritt im allgemeines an dem Wurzelteil, weil die Wurzel Wurzelbiegebeanspruchung am größten ist, wenn der Zahn beansprucht wird, und es gibt eine Spannungskonzentration, die in Überlastungsbruch und Ermüdungsbruch unterteilt werden kann.
(2) Pitting der Zahnoberfläche.
(3) Die Zahnoberfläche aufgeklebt ist.
(4) Die Zahnoberfläche getragen wird.
(5) Eine plastische Verformung der Zahnoberfläche.
4. Zahnradgetriebeschmierung
Offene Zahnradgetriebe verwenden in der Regel manuelle periodische Ölschmierung. Schmieröl oder Fett verwendet werden. Im allgemeinen hängt die Schmierverfahren geschlossener Gang-Getriebe auf die Umfangsgeschwindigkeit V des Getriebes. Wenn V <= 12 wird Öl Pool Schmierung in der Regel verwendet. Wenn V> 12, ist Öl Pool Schmierung nicht geeignet. Dies liegt daran, (1) die Umfangsgeschwindigkeit zu hoch ist, und die meiste Öl auf dem Gang heraus geworfen wird, die Eingriffszone zu erreichen. Erhöht und die Schmierleistung zu reduzieren. (3) Es wird die Verunreinigungen auf dem Boden des Kastens abgelagert aufrühren und den Verschleiß des Getriebes beschleunigen. Öleinspritzschmierung wird häufig verwendet.
5. Warum Schneckengetriebe Wärmebilanzberechnungen und Kühlmaßnahmen durchführen?
Aufgrund der geringen Übertragungseffizienz und eine hohe Wärmeerzeugung der Wurm, wenn die Wärme nicht rechtzeitig freigegeben wird, wird es die Öltemperatur im Kasten steigen lassen, erhöhen Sie die Schmierung Fehler auftritt, wird das Getriebeverschleiß und sogar auftreten Kleben . Daher muss die kontinuierliche Arbeit des geschlossenen Schneckenantrieb für thermisches Gleichgewicht berechnet werden.
Maßnahmen: (1) die Wärmeableitungsfläche erhöhen, entwickeln rationell die Kastenstruktur, gegossen oder Schweißrippen, (2) Erhöhung der Übertragungskoeffizient Oberflächenwärme, einen Ventilator auf der Schneckenwelle installieren, oder eine Serpentine in dem Öltank der installieren Kühlwasserleitung Kasten.
6. Vorteile und Nachteile des Riementriebes
Vorteil
(1) geeignet für die Übertragung mit großem Achsabstand
(2) Das Band hat eine gute Flexibilität, die Auswirkungen reduzieren und Vibrationen zu absorbieren
(3) Schlupf zwischen Riemen und Riemenscheibe während der Überlastung, Schäden an anderen Teilen zu verhindern,
(4) Einfache Struktur und niedrig Kosten.
Nachteil
(1) Die äußere Größe des Getriebes groß ist
(2) Spannvorrichtung erforderlich
(3) Aufgrund des Gleiten des Bandes, ein festen Übertragungsverhältnis kann nicht garantiert werden,
(4) Kurze Lebensdauer des Riemens
(5) Die Übertragungseffizienz ist gering.
7. Definition von elastischen Gleit- und Rutsch
Elastische Schiebe bezieht sich auf Gleiten durch elastische Verformung eines Materials verursacht. Der Schlupf ist voller Schlupf durch Überlastung. Elastic Gleiten wird durch die Differenz in Zugkraft verursacht wird. Solange die Umfangskraft übertragen wird, enge Kanten und lose Kanten erscheinen, elastische Schiebe erfolgen muss. Daher ist elastisch Gleiten unvermeidlich, und V2 immer größer als V1.
8.e Vorteile und Nachteile des Kettentriebs im Vergleich zum Riemenantrieb und Getriebe-Antrieb
Verglichen mit dem Riemenantrieb, ist der Kettentrieb nicht elastisch hat Gleiten und Rutschen kann ein genaues mittleres Übersetzungsverhältnis erfordert weniger Spannung halten und hat weniger Druck auf der Welle, die den Reibungsverlust des Lagers reduzieren kann. Arbeit unter schwierigen Umweltbedingungen wie hohe Temperatur und Ölverschmutzung. Verglichen mit Zahnradgetrieben, Kettengetriebe erfordern geringere Herstellungs- und Montagegenauigkeit, und seine Übertragungsstruktur ist einfach, wenn der Mittenabstand groß ist. Nachteile von Kettenübertragungskette der momentanen Geschwindigkeit und momentanen Übersetzungsverhältnis nicht konstant ist, die Übertragungsstabilität schlecht, und es gibt eine gewisse Wirkung und Lärm in der Arbeit.
9. Die Rolle der Welle, die Differenz zwischen der rotierenden Welle, der Getriebewelle und dem Dorn
Eine Welle ist ein mechanisches Teil zur Unterstützung Drehung verwendet. Die Welle überträgt sowohl Drehmoment und Biegemoment. Die Antriebswelle überträgt nur Drehmoment ohne Lager oder kleine Biegemomente. Der Dorn wird nur unterzogen, um Biegemomente und teilweise überträgt das Drehmoment.
10. Strukturelle Anforderungen der Welle
(1) Die Welle ist leicht zu verarbeiten sein, und die Teile auf der Welle sind leicht zu montieren und zu demontieren.
(2) die Welle und die Teile auf der Welle müssen genaue Bearbeitungspositionen haben
(3) Jeder Teil fest sein und zuverlässig relativ fest
(4) Verbesserung der Kraftsituation und Spannungskonzentration reduzieren.
11. notwendigen Voraussetzungen für die Bildung eines Ölfilms dynamischen
(1) Es muss ein keilförmiger Spalt zwischen den beiden Arbeitsflächen
(2) die beiden Arbeitsflächen müssen kontinuierlich mit Schmiermittel oder einem anderen viskosen Fluid gefüllt werden,
(3) Es muß eine gleitende Relativgeschwindigkeit zwischen den beiden Arbeitsflächen, und die Bewegungsrichtung muss erlaubt das Schmieröl von dem großen Abschnitt zu fließen, in dem kleinen Abschnitt und ausfließen. Darüber hinaus ist für eine bestimmte Last, die Geschwindigkeit, Viskosität und Clearance muss richtig abgestimmt werden.
12. Verbindungen und Unterschiede zwischen den Kupplungen
Beide werden vor allem für die Verbindung zwischen der Welle verwendet, um sie zusammen drehen und übertragen Drehmoment. Die beiden Wellen mit der Kupplung verbunden ist, können nur getrennt werden, nachdem die Maschine angehalten wird, und nach der Demontage. Die beiden durch die Kupplung verbundenen Wellen leicht während des Maschinenarbeit getrennt oder in Eingriff gebracht werden kann.
13. Merkmale der Ermüdungsbruch von Teilen unter variabler Belastung
(1) Die maximale Spannung für einen Ermüdungsbruch viel niedriger ist als die Festigkeitsgrenze des Materials unter statischer Belastung, und sogar die Streckgrenze niedrig ist. (2) Unabhängig von spröden Materialien oder figurative Materialien zeigen die Ermüdungsbruchöffnungen plötzlichen Sprödbruch ohne offensichtliche plastische Verformung. 3) Ermüdungsbruch ist die Anhäufung von Schäden.
14. Die wichtigsten Arten von mechanischen Verschleiß
Abrasivem Verschleiß, adhäsiven Verschleiß, Ermüdung Verschleiß, Korrosionsverschleiß
15. Die Rolle der Unterlegscheibe
Erhöhen, um die Auflagefläche des gekoppelten Elements den Druck am Kontakt zu reduzieren und damit die Oberfläche des gekuppelten Gliedes Verkratzen, wenn die Mutter Anziehen
16. Vor- und Nachteile der Roll Spiralen
Vorteile: (1) der Verschleiß gering ist, und das Anpassungsverfahren kann verwendet werden, um den Zwischenraum zu beseitigen und erzeugte eine gewisse Vorverformung, um die Steifigkeit zu erhöhen, so dass ihre Übertragungsgenauigkeit sehr hoch ist; (2) es muss nicht selbsthemmende Eigenschaften und können eine lineare Bewegung in eine Drehbewegung ändern.
Nachteile: (1) komplizierte Struktur, schwierig herzustellen, und (2) einige Mechanismen benötigen einen Selbstverriegelungsmechanismus zu verhindern Rückwärts hinzuzufügen.
17. Wirkung des Fehlers auf der Übertragungs in Gang-Getriebe
(1) Einfluss auf die Genauigkeit der Transferbewegung, (2), um das momentane Übersetzungsverhältnis kann nicht konstant gehalten werden, wirken sich auf die Glätte der Übertragung, und (3) wirken sich auf die Gleichmßigkeit der Belastungsverteilung.
18. Geared Verlustleistung umfasst
Reibungsverlust in kämmender, Ölbeständigkeit Verlust in gerührter Schmieröl, den Reibungsverlust in den Lagern.
19. Vor- und Nachteile der einzelnen Bogen Getriebe
Vorteile: (1) die Kontaktfestigkeit der Zahnoberfläche ist hoch, (2) die Form des Zahnprofils ist vorteilhaft für die Schmierung und einen hohen Wirkungsgrad, (3) der Zahnoberfläche ist leicht zu sättigen, (4) gibt es keine Hinterschneidung und die Anzahl der Zahnoberflächen kann weniger.
Nachteile: (1) Die Genauigkeit des Mittenabstandes und die Tiefe der Zähne sind hoch. Der Fehler zwischen den beiden reduziert die Belastbarkeit des Getriebes trägt. (2) Das Rauschen ist groß, und ihre Anwendung ist in einer Hochgeschwindigkeitsübertragung begrenzt. (3) das Rad normalerweise Tooth Biegefestigkeit gering ist. (4) konvexen Bogen Zahnprofil und konkaven Bogenzahnprofil mit dem gleichen Modul zu schneiden, wird die gleiche Kochfeld eingesetzt.
20. Lagermaterialeigenschaften
(1) Niedriger Reibungskoeffizient
(2) eine gute Wärmeleitfähigkeit und geringe thermische Ausdehnungskoeffizient
(3) Abriebfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, starke anti-Verleimung Fähigkeit
(4) eine ausreichende mechanische Festigkeit und Plastizität
