Gebrauchs- und Wartungsfähigkeiten von hydraulischen Maschinen und Geräten
Die Verwendung von Hydrauliksystem
(1) Halten Sie das Hydrauliköl sauber, überprüfen Sie es regelmäßig und wechseln Sie das Öl regelmäßig. Der Kraftstofftank sollte auch sauber gehalten und regelmäßig gereinigt werden.
(2) Entfernen Sie das in das Hydrauliksystem eintretende Gas jederzeit, um zu verhindern, dass das System kriecht und Öl verschlechtert. Das Öl im Öltank muss die Untergrenze des Ölstandards überschreiten. Wenn das Öl nicht ausreicht, sollte es rechtzeitig nachgefüllt werden.
(3) Die Öltemperatur des Hydrauliksystems sollte nicht zu hoch sein, im Allgemeinen im Bereich von 30-80 ° C, da sie sonst für die Arbeit ungünstig ist. Wenn das System nicht funktioniert, muss die Hydraulikpumpe entladen werden.
(4) Wenn die Hydraulikpumpe zum ersten Mal gestartet wird, kann sie gestartet und gestoppt, mehrmals wiederholt werden, um die Öltemperatur zu erhöhen, und dann in den normalen Betrieb übergehen. Wenn die Hydraulikpumpe während der Arbeit ungewöhnliche Geräusche aufweist, stoppen Sie und überprüfen Sie sie sofort.
(5) Überprüfen Sie immer die Arbeitsbedingungen von Hydraulikzylindern, Hydraulikmotoren und verschiedenen Ventilen. Wenn es ein Problem gibt, sollte es rechtzeitig behoben werden.
2. Abnahme und Inbetriebnahme von Hydraulikmaschinen
Neue oder reparierte Hydraulikmaschinen oder Hydraulikkomponenten müssen vor ihrer offiziellen Inbetriebnahme sorgfältig auf Abnahme geprüft und anschließend getestet werden. Stellen Sie sicher, dass die Hydraulikkomponenten oder das Hydrauliksystem ordnungsgemäß funktionieren, bevor Sie sie in Betrieb nehmen können.
(1) Abnahmeprüfung vor Gebrauch
Überprüfen Sie, ob alle Komponenten des Hydrauliksystems vollständig sind und ob sie beschädigt sind, insbesondere, ob die Hydraulikschläuche und -bögen beschädigt sind. ob die Staubschutzkappe oder die Schraubstopfen an den Hydraulikkomponenten vollständig sind. Verhindern Sie, dass Schmutz und Verunreinigungen in das Hydrauliksystem gelangen.
Überprüfen Sie, ob die Installation der Hydraulikkomponenten und ihrer Rohrverbindungen korrekt und zuverlässig ist. Zum Beispiel, ob die Öleinlässe verschiedener Ventile falsch angeschlossen sind, ob die Grundgesamtheit, der Auslass und die Drehrichtung der Hydraulikpumpe mit den auf der Pumpe angegebenen übereinstimmen. Besondere Aufmerksamkeit sollte der Überprüfung der Befestigung der Schrauben der Ölsaugrohrverbindungen gewidmet werden, um zu verhindern, dass Personen Luft einatmen.
Überprüfen Sie die Position und Bewegung des Umschaltventilgriffs an verschiedenen Positionen. Der Positionierungs- und Rückstellmechanismus sollte zuverlässig funktionieren und flexibel arbeiten. Überprüfen Sie den Kraftstofftank auf Verunreinigungen und Schmutz und reinigen Sie ihn gegebenenfalls gründlich. Achten Sie darauf, Hydrauliköl bis zum angegebenen Ölstand nachzufüllen. Überprüfen Sie, ob die Hydraulikpumpe und der Hydraulikmotor während des normalen Betriebs verstopft sind.
(2) Testlauf ohne Last
Mit dem Leerlauftest soll umfassend geprüft werden, ob das Hydrauliksystem und verschiedene Hydraulikkomponenten im Leerlauf normal und zuverlässig funktionieren und ob die Bewegung des Stellantriebs den Anforderungen entspricht.
Stellen Sie zu Beginn des Testlaufs die Motordrehzahl auf etwa 50% der Nenndrehzahl ein, damit sich die Hydraulikpumpe im unbelasteten Zustand befindet (der Griff des Umschaltventils befindet sich in der neutralen Position). Führen Sie den Vorgang aus, um zu überprüfen, ob die Pumpe ordnungsgemäß funktioniert und ob ungewöhnliche Geräusche auftreten. Beobachten Sie die Ölzirkulation im Tank, um festzustellen, ob ein Luftansaugsystem vorhanden ist. Beobachten Sie den Temperaturanstieg der Hydraulikpumpe. Lassen Sie den Motor nach einer gewissen Zeit (ca. 10-15 Minuten) mit maximaler Drehzahl laufen und überprüfen Sie weiterhin den Betriebszustand der Hydraulikpumpe. Nachdem Sie sichergestellt haben, dass alles normal ist, fahren Sie mit der nächsten Überprüfung fort.
Betätigen Sie das Umschaltventil, damit sich der Hydraulikzylinder mehrmals hin- und herbewegt, oder lassen Sie den Hydraulikmotor mit einer bestimmten Geschwindigkeit laufen, um die Luft im Hydrauliksystem abzulassen. Beobachten Sie den Betrieb und prüfen Sie, ob an jeder Komponente, Rohrleitung und Verbindung Öl austritt.
Prüfen Sie, ob das Umschaltventil in verschiedenen Positionen zuverlässig arbeitet.
Überprüfen Sie den Anstieg der Öltemperatur, nachdem das Hydrauliksystem eine bestimmte Zeit lang (ca. 30 Minuten) im Leerlauf betrieben wurde. Die Öltemperatur sollte den angegebenen Wert nicht überschreiten (im Allgemeinen beträgt die Arbeitsöltemperatur 35-60 ° C). Führen Sie einen Lasttest durch, nachdem Sie alle Fehler im Leerlauf-Testlauf behoben haben.
(3) Testlauf laden
Belastungstest, um zu prüfen, ob das Hydrauliksystem die vorgegebenen Arbeitsanforderungen erfüllen kann; Überprüfen Sie die Laufruhe und die Kommutierung der Arbeitsteile, und es darf kein Kriechen, Vibrieren und Aufprall auftreten.
Der Belastungstestlauf sollte zu Beginn unter geringerer Last und dann unter Volllast ausgeführt werden. Überprüfen Sie während des Betriebs nach kontinuierlichem Betrieb, ob externe Leckagen, ungewöhnliche Geräusche und ein Anstieg der Öltemperatur vorliegen. Entfernen Sie alle Fehler während des Testlaufs und stellen Sie sicher, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Lassen Sie dann das gesamte Öl im Öltank ab und filtern Sie es heraus, reinigen Sie den Öltank und füllen Sie das angegebene Hydrauliköl auf, bevor Sie es in Betrieb nehmen.
3, die Fehlerdiagnosemethode des Hydrauliksystems
Empirische Diagnose
Wenn Sie sich bei der Beurteilung des Ausfalls des Hydrauliksystems auf die tatsächlichen Erfahrungen von Bedienern und Wartungspersonal stützen, können Sie auf einfache Weise den Ausfall des Hydrauliksystems vor Ort feststellen. Schauen Sie: Es kann festgestellt werden, dass der Hydraulikzylinder kriechende Vibrationen, Schwächen, große natürliche Ablagerungen aufweist, der Rotationsmechanismus des Hydraulikmotors sich nicht drehen kann, langsame Schwäche, Schlupf beim Bremsen, Abweichung des Laufmechanismus, nicht laufen kann, Ölverfärbung, Emulgierung und externe Leckage Und andere Fehlerphänomene. Hören Sie: Es sind ungewöhnliche Geräusche der Hydraulikpumpe und des Hydraulikmotors, ein Quietschen des Überlaufventils, ein Hydraulikstoß vom System und Rohrvibrationen zu hören. Geruch: Es kann zwischen Ölverschlechterung und Sintern der Hydraulikpumpe unterscheiden. Berührung: Es kann die Öltemperatur, den Vibrationsgrad der Komponenten und Rohrverbindungsstücke beurteilen.
Prinzip Diagramm Analyse Methode des Hydrauliksystems
Analysieren Sie die Fehler des hydraulischen Getriebesystems gemäß dem schematischen Diagramm des hydraulischen Systems, ermitteln Sie den Ort und die Ursache des Fehlers und schlagen Sie die Methode zur Fehlerbehebung vor. Die Analysemethode für Hydrauliksystemdiagramme ist derzeit die am häufigsten von Ingenieuren und Technikern verwendete Methode.
Präzisionsdiagnose
Auf Basis der einfachen Diagnosemethode werden verschiedene Nachweismittel zur quantitativen Analyse eingesetzt. Die Diagnoseelemente umfassen Druckerkennung, Durchflusserkennung, Temperaturanstiegserkennung und Geräuscherkennung.
Fehlersuche am Hydrauliksystem
Bei fehlerhaften Hydraulikmaschinen sollte zuerst die Fehlerursache ermittelt werden. Häufige Fehler sind externe und interne Leckagen von Hydraulikzylindern. Die externe Leckage ist offensichtlich und die interne Leckage sollte nach Erfahrung beurteilt werden. Der Zylinder ist schwach ausgefahren und schließt schnell oder langsam. Berühren Sie nach einer halben Stunde Arbeit die Oberflächentemperatur des Ölzylinders mit der Hand, und die Temperatur des internen Ablasszylinders ist erheblich gestiegen. Zu diesem Zeitpunkt muss die interne Öldichtung ersetzt werden. Der Druckabfall der Hydraulikpumpe und des Antriebsmotors kann die maximale Last nicht erreichen und die Arbeit ist schwach. Diese Art von Arbeitsausfall kommt zu dem Rückgang der Motorleistung hinzu. Unter normalen Umständen wird der Druck der hydraulischen Arbeitspumpe normalerweise reduziert. Das Drucksicherheitsventil ist außer Kontrolle und die Oberfläche der Ölwanne im Antriebsmotor durch Verschleiß verursacht. Es sollte entsprechend der spezifischen Situation bestimmt werden. Am häufigsten ist das Platzen von Hochdruckschläuchen. Versuchen Sie nicht, Geld zu verdienen, wenn Sie es ersetzen. Verwenden Sie keine falschen Schläuche. Die von den offiziellen nationalen Herstellern hergestellten Hochdruckhydraulikrohre bestehen alle aus einer Stahldrahtschicht und haben eine reguläre Produktionsnummer.
